Adibidez, gaur egungo autoak 15W km-ko kilometrajea du.Kontuz ibili balazta-plakak aldatzean. Balazta-diskoak oso higatu ohi dira,eta balazta diskoen barruko eta kanpoko eraztunen ertzean urrats bat egongo da.Balazta-pastaren eta balazta-diskoaren kanpoko eraztuna bat ez datozenez, 1 mm-ko distantzia egongo da.
Balazta-plakak zuzenean instalatzen badituzu, balitekebi arazo. Bat dabalazta-pastilen ertza balazta-diskoaren barneko eta kanpoko eraztunetako urratsekin harremanetan jarriko dela, marradura-hotsa eginez.Bestea daArazo honi arreta gehiago jarri behar diozula fabrikatzaileordearen marka duten balazta-pastilak erosten dituzunean. Auto-piezen hirian erositako balazta-pastilla ezezagun bat ezagutu zenuen behin, eta zaila izan zen autoa balaztatzea instalatu ondoren. Kendu zenuenean, balazta-pastilak zabalegiak ziren, eta pastillaren bi aldeak zuzenean sakatu ziren balazta-pastaren urratsetan, ez dago haien artean kontakturik. Noski, ezin dira gelditu.
Hurrengo irudian leundutako balazta-plakak erakusten dira, barrualdean zein kanpoan alaketan leundu behar dira.
Beraz, balazta-plakak instalatzean, balazta-plakak leundu balazta-diskoen higaduraren eta eskaileren altueraren arabera. Gure auto-konponketa-teknikariak diskoa gehiegi gastatu zela ikusi zuen balazta-pastilak aldatzean.Balazta-plakak dendaren aurrealdera eraman eta angeluzko artezgailu batekin leundu zituen. Jabea harrituta zegoen. Ondoren, jabeak esan zuen nahita meheak gastatu genituela uste zuela, ordezko kilometrajea laburtuz.
Batzuek esango dute hamarnaka mila kilometro gidatu ondoren balazta-diskoaren urratsak igurtziko dituztela oraindik, egia esan, baina ez da igurtzi zaratarik izango.
