Kotxe baten jabe batek mezu bat utzi zuen esanez balazta-plakak aldatu berri zituela, balaztak zapaltzen zituenean, zarata anormal eta zorrotz bat egongo zen. Zer gertatzen da? Arazorik al dago balazta-pastekin?
Izan ere, balazta zarata anormalen arrazoi asko daude. Zarata anormal guztiek ez dute balazta sistemaren arazo bat adierazten. Zarata anormal batzuk eguraldiak, tenperaturak edo ohiko higadurak eragiten dituzte, ez akatsek. Arazo zehatzak aztertu behar ditugu, ez orokortu. Gaur, fenomeno normalak diren balazta "faltsu" zarata anormalak zerrendatuko ditut!
1. Kotxe berriak zarata arraroa egiten du balazta zapaltzean
Erosi berri den auto berriak balazta-zarata anormala badu, egoera hau normala da. Kotxe berria martxan dagoenez oraindik, balazta-plakak eta balazta-diskoak ez dira guztiz sartu, eta, beraz, batzuetan marruskadura-zarata apur bat egongo da. Gidatzen dugun bitartean, zarata anormala berez desagertuko da.
2. Balazta pastila berriek zarata arraroa egiten dute
Balazta-pastilla berri bat ordezkatu ondoren, zarata anormalak sor daitezke balazta-pastaren eta balazta-diskoaren bi muturren arteko marruskadura irregularraren ondorioz. Hori dela eta, balazta-pastilla berri bat ordezkatzean, lehenik eta behin balazta-pastaren bi muturren izkinak leundu ditzakegu balazta-pastilla balazta-diskoaren bi muturren altxatutako zatietan urratuko ez dela ziurtatzeko, eta horrela harmoniatsua izan eta ez du zarata anormalik sortuko. Ez badu funtzionatzen, balazta diskoa konpontzeko makina erabili behar duzu balazta diskoa leuntzeko eta konpontzeko arazo hau konpontzeko.
3. Egun euritsu baten ondoren abiatzean zarata anormal bat dago
Denok dakigunez, balazta-disko gehienen material nagusia burdina da, eta balazta-disko osoa agerian geratzen da. Hori dela eta, euria edo autoa garbitu ondoren, balazta diskoa herdoilduta dagoela ikusiko dugu. Autoa berriro martxan jartzen denean, "beng" soinu anormala egingo du. Izan ere, balazta-diskoa eta balazta-pastina elkarrekin itsatsita daude herdoilagatik. Orokorrean, errepidera joan eta gero, balazta batzuk zapaldu balazta-diskoaren herdoila kentzeko.
4. Balaztak zarata anormala egiten du hondarrean sartzean
Arestian esan bezala, balazta-plakak airearen eraginpean daude, eta, beraz, saihestezina da "baldintza txiki" batzuk gertatzea ingurumen-baldintzen aldaketen ondorioz. Gidatzean, balazta-pastaren eta balazta-diskoaren artean atzerriko gai batzuk, hala nola, harea edo harri-koskorra, ustekabean ibiltzen badira, balaztak txistu-hots gogorra ere egingo du. Era berean, ez dugu izutu behar soinu hau entzutean. Normaltasunez gidatzen jarraitzen dugun bitartean, harea eta legarra berez eroriko dira, eta soinu anormala desagertuko da.
5. Larrialdi-balaztak zarata anormala egiten du
Balazta gogor egiten dugunean, balaztaren zartada-hotsa entzuten badugu eta balazta-pedalak etengabeko bibrazioa bidaliko duela sentitzen badugu, jende asko kezkatzen da bat-bateko balaztatzearen ondorioz balaztak ezkutuko arriskurik dagoen ala ez. Izan ere, ABS abiaraztean fenomeno normal bat besterik ez da. Ez ikaratu. Etorkizunean, arreta gehiago jarri arretaz gidatzeari.
Goiko hauek eguneroko erabileran aurkitzen diren "zarata anormal" faltsuak dira, konpontzen nahiko errazak. Orokorrean, balazta edo gidatzeko egunetan hainbat urrats sakon egin ondoren desagertuko dira. Hala ere, kontuan izan behar da balaztaren zarata anormalak jarraitzen duela ikusten baduzu eta balazta sakon zapalduz ere konpondu ezin baduzu, 4S dendara itzuli behar duzula egiaztatzeko garaiz. Azken finean, balazta da autoen segurtasunerako oztoporik garrantzitsuena, eta ez zenuke arduragabe ibili behar.
