Danbor-balaztak kenduko dira? Erantzuna begi-bistakoa da.

Gure eguneroko gidatzean, balazta, ibilgailuaren zati garrantzitsu den heinean, gure gidatzeko segurtasunarekin zerikusi zuzena du, eta ibilgailu osoaren zati ez-arbuiagarria da. Balazta-sistema bi modutan banatzen da gaur egun, bata disko-balazta da eta bestea danbor-balazta. Disko balazta bidaiarien autoetan erabiltzen da batez ere, eta danbor balazta, berriz, oso erabilia da kamioi handietan edo bidaiarien autoetan, modelo zahar batzuetan barne. Danbor balazta egiteko ere erabiltzen da. Bi balazta motetatik zein da hobea, disko-balazta edo danbor-balazta? Gai hau azken urteotako gairik eztabaidatuena ere izan dela uste da. Ikas dezagun horri buruz.

Lehenik eta behin, hitz egin dezagun danbor balazta eztabaidagarrienari buruz. Danbor-balazta espazio itxi batean dago bere osotasunean. Balazta-danborrako balazta-pastilla estatikoak gurpilekin biratzen den balazta-danborra igurzteko erabiltzen dira balazta-olioaren injekzio bidez autoa moteltzeko. Marruskadura-eremu handia dela eta, balaztatzeko indarra ere handia da. Kamioi eta autobus handi batzuetan erabilera-maiztasuna handiagoa izango da. Hala ere, danbor-balaztaren beroa xahutzeko errendimendua eskasa izango da. Azken finean, espazio itxi batean dago. Aldi berean, balazta-danborraren herdoil-orbanak ezin dira inon deskargatu, beraz, aldizka metatu eta garbitu daitezke. Batez ere abiadura handiko gidatzean, balaztaren beroa xahutzea eskasa da, eta erraza da beroa metatzea balazta beroa agortzea eraginez, balazta-indarra ahulduz, beraz, balazta huts egiteko arriskua ezkutuan dago.

Disko balaztaren abantailak bistakoak izango dira. Gaur egun, oso erabilia izan da etxeko autoetan eta errendimenduko autoetan. Bero xahutze azkarra, pisu arina, balazta azkarra eta doikuntza erosoaren ezaugarriak ditu. Balazta-disko gehienak altzairuzkoak dira, eta errendimenduko auto eta superkotxe batzuek karbono osoko edo zeramikazko materialak erabiliko dituzte. Bere beroa xahutzea oso azkarra denez, abantaila nabariak ditu etengabeko balaztatze prozesuan.https://www.yhxbrake.com/brake-pad-for-toyota
Balazta-pastilla eta balazta-diskoa planoko kontaktuan daude, eta balazta azkarra da, eta hori oso egokia da maiz balaztatzeko.

Iraganean, danbor-balaztak balazta-efektu hobea zuen danbor-balaztaren balazta-eremua disko-balaztarena baino handiagoa zelako. Hala ere, automobilen teknologiaren garapenarekin, disko-balaztak ez du horrelako arazorik. Merkatuan dauden ibilgailu gehienek disko balaztak erabiltzen dituzte. Beheko ibilgailu batzuek bakarrik jarraitzen dute atzeko gurpiletan danbor balaztak erabiltzen, baina kostuak aurrezteko soilik. Disko balazta kostuak gehiago murrizten direnez, danbor balazta hauek pixkanaka desagertuko direla uste da.

Gure familiako autoetarako, disko-balaztaren balazta-efektua hobea da. Autobusak bezalako ibilgailu handiek balazta efektu handiagoa behar dute, eta danbor balazta egokiagoa izango da. Gidatzeko segurtasun ezin hobea izateko bermerik oinarrizkoena eta garrantzitsuena denez, ibilgailuaren balazta aldizka egiaztatu behar da. Azken finean, bizitza ez da txantxa bat. Gure eta besteen segurtasunerako da.